Новости города БезФормата.Ru
Хабаровск
Главные новости
 
Задать вопрос?

Необычные танки Росcии и СССР. Четырехгусеничный танк Объект 279

Сегодня ни один посетитель музея бронетанковой техники, расположенного в Кубинке, не может пройти мимо одного из самых необычных танков современности. Речь идет о тяжелом танке, имеющем индекс объект 279. Этот танк представляет из себя самую настоящую летающую тарелку, только размещенную на гусеницах и имеющую башню. Но и на этом странности не заканчиваются, поскольку гусениц у данной тяжелой машины не одна пара, а две. Самое удивительное заключается в том, что данный тяжелый танк вполне мог быть принят на вооружение Советской армии, хотя в итоге и разделил участь многих опытных тяжелых танков, так и не дойдя до заводского конвейера. Экскурс в историю Перед тем как писать о нашем герое совершим небольшой экскурс в историю. Идея поставить танк на 4 гусеницы существовала достаточно давно. Первая мысль о четырехгусечнике принадлежит немецкой компании «Даймлер», которая в годы Первой мировой войны решила разработать первую броневую машину повышенной проходимости, для чего был предложен вариант с установкой на грузовиках вместо задних колес гусениц. Идея показалась хорошей и военными уже в 1915 году был выдан заказ на постройку подобной машины. Для увеличения проходимости «Мариенваген» - такое название дали данной машине – решено было поставить на 4 гусеницы: по 2 спереди и 2 сзади. Однако попытка оказалась неудачной. Водрузить на хлипкое по своей конструкции шасси довольно внушительный короб из 9-мм броневой стали не получилось. Да и танком назвать эту машину можно было с натяжкой, потому что башни у ней не было, скорее это был бронеавтомобиль, но на 4 гусеницах.
Американская ПТ-САУ Т-95Вторыми, кто подхватил идею создания четырехгусеничного танка, оказались англичане. По их концепции танки являлись своего рода «сухопутным флотом», а, следовательно, в танковых войсках, как и во флоте, должен был быть своего рода лидер, неуязвимый для огня артиллерии. Разрабатывать такой танк англичане начали в 1915 году. В результате их работ на свет появился огромный танк: длина порядка 10 метров, вес под 100 тонн. По виду он напоминал массивный бронированный вагон на четырех гусеницах. В движении его должны были приводить 2 двигателя суммарной мощностью всего в 210 л.с., так что о какой-либо подвижности можно было забыть. Танк вооружался 57-мм пушкой и 6 пулеметами, которые создавали вокруг него сплошную стену огня. Не смотря на то, что бронирование танка защищало его от огня немецких 77-мм полевых орудий, почти сразу же после испытаний танк был отправлен на металлолом. Американский вариант Т-28 (Т-95)Третьими, кто замахнулся на создание танка на 4 гусеницах, стали американцы. В 1943 году в США была запущена программа по разработке тяжелых танков Т-28, которые бы без проблем могли преодолеть любую оборону, даже такую крепкую как «Западный вал» или «Линия Зигфрида». Основным вооружением танка должно было стать 105-мм орудие, однако опять-таки расположенное не в башне, а в самом корпусе. По сути, американцы разрабатывали не танк, а ПТ-САУ. Орудие было расположено в корпусе между гусеницами и прикрыто мощнейшей броней в 305-мм. В итоге машина была переквалифицирована в самоходку и получила новый индекс Т-95.Боевой вес машины составил 86 тонн, поэтому для снижения давления на грунт было принято решение о применении 4 гусениц: попарно, по 2 на каждый борт. При этом внешние гусеницы самоходки защищались прикрепленными к ним бортовыми экранами толщиной в 100 мм и могли сниматься и буксироваться позади машины на тросе. Снятие гусениц также облегчало транспортировку Т-95, так как существенно уменьшало ширину машины с 4,56 м. до 3,15 м. Всего было изготовлено 2 таких машины, которые применялись только для испытаний. Одну из них можно до сих пор увидеть в музее Паттона в Форт-Ноксе, в штате Кентукки. Объект 279 В начале 1956 года Главное бронетанковое управление МО СССР сформулировало основные тактико-технические требования для нового тяжелого танка, который должен был поступить на вооружение на рубеже 50-60 годов. В частности ограничение по весу должно было составить 50-60 тонн, в то же время танк планировалось оснастить новым 130-мм орудием. Техническое задание на разработку танка было выдано 2-м КБ: Челябинского тракторного завода и Ленинградского им. Кирова. Отбор должен был происходить на конкурсной основе. "Объект-279"В 1950-е годы в советской армии сложилась непростая ситуация с тяжелыми танками: в эксплуатации находилось 4 модели. Оставшийся с Великой Отечественной войны танк ИС-2 уже не отвечал требованиям времени (главным образом по защищенности) и в перспективе годился только на службу в роли ДОТов. ИС-3 имел низкую надежность, поэтому в войсках не пользовался популярностью, а по уровню бронирования лишь незначительно отличался от принятого на вооружение среднего танка Т-54. Имеющийся танк ИС-4 – был защищенной и мощной машиной, но стоил в 3 раза дороже, чем ИС-3, при этом, не устраивая военных по требованиям мобильности и также, как и ИС-3, страдая техническими проблемами. Все три имеющихся тяжелых танка в качестве основного вооружения имели 122-мм нарезную пушку Д-25Т, к тому моменту уже заметно устаревшую. Наряду с ними место основного тяжелого танка пытался занять Т-10, который выпускался огромной для этого класса техники серией. Данный танк устраивал военных своими эксплуатационными качествами, но не выдерживал сравнения с натовскими аналогами – британским «Конкэрором» и американским М103, по крайней мере до проведения модернизации до уровня Т-10М.Создаваемый танк должен был заменить все имеющиеся машины и лишиться главного недостатка Т-10 – слабой бронезащиты и эффективно бороться со всеми существующим и перспективными танками вероятного противника. В 1957-1959 годах было представлено 3 прототипа, но лишь один из них «Объект 279» создавался заново, став одной из самых необычных и смелых моделей во всей истории мирового танкостроения. Конструкторские работы над проектом возглавлял Л. С. Троянов, который уже отметился созданием тяжелого танка ИС-4. В отличие от проектов конкурентов (Объект 770 – ЧТЗ и Объект 277 - еще один проект Кировского завода), его тяжелый танк предназначался для использования в условиях применения противником ядерного оружия и на труднопроходимой для техники местности. "Объект-279"Проект танка обладал классической компоновкой. Но примененные оригинальные конструктивные решения привели к тому, что заброневой объем в 11,47 кубических метров, фактически был наименьшим среди всех тяжелых танков тех лет (можно отнести к недостаткам). Корпус танка представлял из себя литую конструкцию из 4 массивных деталей, соединенных при помощи сварки. На борта танка были установлены разнесенные стальные экраны, обладающие криволинейным профилем. Данные экраны призваны были обеспечить дополнительную противокумулятивную защиту, одновременно с этим, придавая корпусу обтекаемую форму. Танк отличался чрезвычайно мощным бронированием. Лобовая броня обладала толщиной в 192 мм по нормали (в ряде источников указывается 269 мм, что представляется завышенным) имела наклон под 60 градусов и угол подворота до 45 градусов. Фактически приведенная толщина брони была эквивалентна 384-550 мм. Танковые борта защищались 182-мм броней имеющей наклон около 45 градусов (эквивалентно бронированию в 260 мм). Данный уровень бронирования гарантировал непоражаемость танка при обстреле из любого имеющегося на тот момент танкового орудия с любых дистанций. Башня танка была полусферической, цельнолитой и сплюснутой. Башня обладала равномерной толщиной брони в 305 мм, и наклоном в 30 градусов (эквивалент 352 мм). Благодаря этому «Объект 279» получил рекордный уровень защищенности, который был достигнут без использования комбинированного бронирования. При этом масса танка составляла 60 тонн, что кажется даже мелочью в сравнении с такими немецкими разработками, как «Маус» или Е-100.Экипаж тяжелого танка состоял из 4 человек. Трое из них располагались в башне (командир, заряжающий и наводчик), а четвертый – механик-водитель находился в передней части корпуса по центру. Здесь же располагался его люк для посадки и высадки из танка. "Объект-279"Основным вооружением танка должно было стать 130-мм нарезное орудие М-65. С орудием был спарен 14,5-мм пулемет КПВТ. Данное орудие было разработано во второй половине 50-х годов для вооружения перспективных тяжелых танков и ПТ-САУ. Вес орудия составлял 4060 кг, а длина равнялась приблизительно 60 калибрам. Его особенностями было наличие щелевого дульного тормоза, вспомогательной продувки ствола сжатым воздухом и эжектора. Дульная энергия ствола составляла 15-16 МДж, а 30,7 кг. бронебойный трассирующий снаряд покидал его на скорости 1000 м/с. Дульная энергия орудия в 1,5 раза превышает показатели современных 120-125-мм гладкоствольных пушек. Процесс боепитания орудия был частично автоматизирован. Совместная работа кассетного полуавтомата заряжания и заряжающего позволяли добиться скорострельности в 5-7 выстрелов в минуту. Наряду с этим разрабатывалась и более сложная система заряжания, которая позволила бы довести скорострельность до 10-15 выстрелов в минуту. Вместе с этим в расплату за очень плотную компоновку боекомплект танка был достаточно скромен – всего 24 выстрела раздельного заряжания и 300 патронов для пулемета. На танке предполагалось использовать достаточно современные на тот момент приборы прицеливания и наблюдения: стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С, имеющий независимую стабилизацию, двухплоскостной электрогидравлический стабилизатор «Гроза», ночной прицел ТПН, объединенный с прибором ИК-подсветки Л-2, а также полуавтоматическую СУО. Многие из перечисленных приборов появились на серийных машинах только в конце 60-х годов. В качестве основного для танка рассматривались 2 дизельных двигателя: 2ДГ-8М (1000 л. с. при 2400 об/мин) и ДГ-1000 (950 л. с. при 2500 об/мин). Оба двигателя имели горизонтальное расположение цилиндров (в целях экономии места в низком танковом корпусе) и могли обеспечить танку скорость хода по шоссе в 50-55 км/ч. Запас хода машины составлял 250-300 км. Вместо механической трансмиссии танк получил однопоточную трехступенчатую гидромеханическую передачу. Планетарная коробка передач частично автоматизировалась. "Объект-279"Основной изюминкой проекта – была ходовая часть, которая располагалась на 4 гусеничных движителях, расположенных под днищем корпуса. С каждого борта танка располагался блок из 2-х гусеничных движителей, в состав каждого из которых входило по 6 сдвоенных необрезиненных опорных катков и по 3 поддерживающих ролика. Ведущее колесо имело заднее расположение. Такая ходовая часть не имела аналогов в отечественном танкостроении. Узлы ходовой крепились на 2-х несущих конструкциях, которые по совместительству выполняли роль топливных баков. Подвеска танка была гидропневматической. Конструкция ходовой обеспечивала танку почти полное отсутствие клиренса, невозможность его посадки на грунт и достаточно низкое удельное давление на уровне 0,6 кг/кв. см.По результатам проведенных испытаний, которые прошли в 1959 г. у танка был выявлен ряд серьезных недостатков ходовой части. В частности потери КПД при движении на вязком грунте, низкая поворотливость, сложность обслуживания и ремонта, невозможность снижения общей высоты танка и большая трудоемкость производства. Уже тогда стало ясно что «Объекту 279» не суждено стать серийным танком. Наиболее узкоспециализированный, амбициозный и дорогостоящий среди всех трех опытных образцов он должен был уступить им дорогу. Но и этим планам уже не суждено было сбыться. 22 июля 1960 года во время демонстрации новой тяжелой техники на полигоне Капустин Яр Хрущев категорически запретил военным принимать на вооружение любые танки, превышающие массу в 37 тонн. Тем самым в СССР был поставлен крест на всей программе тяжелых танков. Однако, не смотря на это, «Объект 279» на протяжении многих лет, вплоть до появления на вооружении танков Т-80У оставался одним из самых мощных танков в мире.
Автор: Сергей Юферев
О чем вы завтра прочитаете в газете «Хабаровские вести» - ИА Открытый город. ХабаровскОбзор газеты «Хабаровские вести» за 23 января (вторник). Открывает свежий номер газеты материал Петра Мазура о мерах по улучшению инвестиционного климата в регионе и о том, чего уже удалось добиться благодаря их реализации.
22.01.2018 ИА Открытый город. Хабаровск
На ночь глядя: собака застрелила хозяина, смягчение "закона Яровой", черный список отелей - AmurMedia.RuРедакция ИА AmurMedia предлагает обзор наиболее интересных событий в мире, России и на Дальнем Востоке 22 января, AmurMedia.
22.01.2018 AmurMedia.Ru
Таможенники обнаружили в Хабаровске 2,5 тонны поддельных изделий мировых брендов - ИА АмурПрессХабаровская фирма хранила на своем складе более 2,5 тонн товаров народного потребления, ожидающих реализации на территории Хабаровского края без разрешительных на то документов,
22.01.2018 ИА АмурПресс
Хабаровск в 2017 году стал одним из городов, в которых реализуется федеральный проект "Формирование комфортной городской среды".
22.01.2018 Министерство ЖКХ
Управляющие компании призывают размещать данные в системе ГИС ЖКХ - Управление регионального государственного контроляС 1 июля 2017 года для поставщиков жилищно-коммунальных услуг стали обязательными регистрация и размещение информации о подведомственных объектах в государственной информационной системе жилищно-коммунального хозяйства (
22.01.2018 Управление регионального государственного контроля
С 8 по 12 марта 2018 года в г. Бангалоре, Индия (Международный выставочный центр) пройдёт Выставка «INDIAWOOD 2018».
22.01.2018 Дальневосточная ТПП
15 – 16 февраля 2018 года (с 10-00 до 14.00 по моск. времени) Международный институт менеджмента объединений предпринимателей ТПП РФ проводит вебинар «КАК ПОВЫСИТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ УЧАСТИЯ В ВЫСТАВКАХ».
22.01.2018 Дальневосточная ТПП
22 – 23 января 2018 года (с 10-00 до 13.00 по моск. времени) Международный институт менеджмента объединений предпринимателей ТПП РФ проводит вебинар «БЕЛЫЕ НАЛОГОВЫЕ СХЕМЫ:
22.01.2018 Дальневосточная ТПП
О долгах по зарплате в бывшем «Дальспецстрое» - Министерство экономического развитияТеперь компания называется «Главное военно-строительное управление № 6», руководство которой обещало полностью погасить долги перед персоналом в декабре и обещание не сдержало.
22.01.2018 Министерство экономического развития
2,5 тонны «подделок» обнаружили на складе в Хабаровске - ИА Открытый город. ХабаровскКонтрафакт завезли в краевую столицу из Уссурийска. Хабаровские таможенники обнаружили 2,5 тонны нелегальных товаров на одном из хабаровских складов, сообщает «Открытый город» со ссылкой на пресс-службу Хабаровской таможни.
22.01.2018 ИА Открытый город. Хабаровск
У входа в торговый центр в городе Лейк Уэльс в штате Флорида сработало взрывное устройство,
22.01.2018 Khabara.Ru
Реализация стратегии социально-экономического развития Хабаровска до 2030 года - Министерство экономического развитияРеализацию стратегии социально-экономического развития Хабаровска до 2030 года обсудили члены комитета по бюджету, финансам и экономическому развитию городской думы.
22.01.2018 Министерство экономического развития
"Семейный очаг" - Министерство социальной защиты населенияСовременный взгляд на социальную и профессиональную успешность заключается в том, что успешность не дается человеку от рождения, а формируется.
22.01.2018 Министерство социальной защиты населения
Хабаровчанка помогла задержать опасного маргинала - ИА Открытый город. ХабаровскВозбуждены два уголовных дела. В правоохранительные органы за помощью обратилась хабаровчанка, у которой неизвестный  в салоне автобуса из кармана пуховика похитил смартфон стоимостью 52 тысячи рублей.
22.01.2018 ИА Открытый город. Хабаровск
Последние новости - 27Region.RuЗа минувшие сутки чрезвычайных ситуаций на территории Хабаровского края не произошло.
22.01.2018 27Region.Ru
"Вечер в музее или Музейный ЧЕТВЕРГ"!!! - Музей изобразительных искусствТеперь четверг не «рыбный», а «музейный»… Друзья!!! Впервые в Музее изобразительных искусств 25 января стартует акция «Вечер в музее» или «Музейный четверг» !
22.01.2018 Музей изобразительных искусств
Православный дуэт поздравил хабаровчан с Крещением - ИА Открытый город. ХабаровскНеобычной премьерой порадовал поклонников вокально-инструментальный дуэт в составе Анны Хрустовой (вокал) и Григория Зосимова (гитара).
22.01.2018 ИА Открытый город. Хабаровск
Историко-этнографическая экспедиция «Пути Великих Свершений», стартовавшая из Хабаровска, добралась до Чумикана - ИА АмурПрессНаучная историко-этнографическая экспедиция «Пути Великих Свершений», стартовавшая 15 января из Хабаровска, достигла своей конечной точки,
22.01.2018 ИА АмурПресс
Хабаровский «Амур» был бессилен против СКА - ИА Открытый город. ХабаровскВ Санкт-Петербурге «тигры» проиграли ведущему клубу КХЛ со счетом 0:5. В чемпионате КХЛ прошли очередные матчи.
22.01.2018 ИА Открытый город. Хабаровск
Хабаровские футболисты поборются за путёвку в Сочи - Министерство спортаДесять команд из детских домов Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Амурска и с. Найхин в течение трёх дней боролись за путёвку во Владивосток.
22.01.2018 Министерство спорта
Высокое напряжение - ХК АмурПервая половина выездной серии для «Тигров» позади – были обыграны «динамовцы» Минска и Риги и допущена неудача в игре с питерским СКА.
22.01.2018 ХК Амур
Знак ГТО смогут получить люди с ограниченными возможностями - Хабаровский Экспресс
Знак ГТО смогут получить люди с ограниченными возможностями
В 2018 году пройти испытания и получить знак Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» смогут жители края с ограниченными возможностями,
Хабаровский Экспресс
Чемпионат мира по хоккею с мячом (группа А) пройдёт в Хабаровске с 29 января по 4 февраля - Хабаровский Экспресс
Чемпионат мира по хоккею с мячом (группа А) пройдёт в Хабаровске с 29 января по 4 февраля
Краевой центр примет мировые соревнования по бенди уже в третий раз. В Хабаровск приедут восемь сборных команд: Россия, Швеция, Венгрия, Казахстан, Финляндия, Норвегия, Германия, США.
Хабаровский Экспресс
В дальневосточной столице наградили лучших спортсменов - Хабаровский Экспресс
В дальневосточной столице наградили лучших спортсменов
Традиционный торжественный прием спортсменов, тренеров и работников отрасли «Физическая культура и спорт» прошел в Хабаровске.
Хабаровский Экспресс
24 ледовые переправы открыты в Хабаровском крае - Комитет по гражданской защитеВ Хабаровском крае продолжается открытие ледовых переправ. На сегодняшний день движение транспорта разрешено на 24 зимних дорогах.
22.01.2018 Комитет по гражданской защите
Краевая столица готова принять участников Чемпионата мира по бенди - Министерство культурыГостиницы Хабаровска готовы принять участников и болельщиков 38 Чемпионата мира по хоккею с мячом 2018 года.
22.01.2018 Министерство культуры
Дальневосточная столица встретит юбилей в «оранжевом настроении». Важное для города решение о его праздничном визуальном стиле было принято в минувшую субботу на заседании оргкомитета по подготовке ко Дню города.
22.01.2018 Khabara.Ru
Женская сборная России по хоккею прилетела в Хабаровск - Министерство спортаЖенская сборная России по хоккею прилетела в Хабаровск для проведения учебно-тренировочного сбора в преддверии Олимпийских Игр 2018 года.
22.01.2018 Министерство спорта
Khabara.Ru В с. Троицкое Нанайского района состоялся открытый чемпионат по лыжным гонкам на призы главы Нанайского района.
22.01.2018 Khabara.Ru